50 авиационных катастроф. Катастрофа Boeing 747 над Локерби

[blacksunmartyrs]

В катастрофе Боинга-747, который 21 декабря 1988 года выполнял рейс Pan Am 103 из Франкфурта в Детройт и потерпел катастрофу над шотландским городом Локерби в результате взрыва бомбы на борту, понятно всё… кроме мотива.

Pan Am 103 представлял собой регулярный трансатлантический рейс из Франкфурта в Детройт с посадками в Лондоне и Нью-Йорке. 21 декабря 1988 года, вскоре после 19:00, выполнявший рейс самолёт Boeing 747 Clipper «Maid of the Seas» (я летал на таком, когда Pan Am была ещё жива - впечатляет) был взорван бомбой во время пролета над шотландским городом Локерби.

Погибли все 243 пассажира и 16 членов экипажа, находившиеся на борту.  Крупные обломки самолета упали на жилой квартал в Локерби, в результате чего погибли 11 жителей. Это событие, известное как взрыв над Локерби, стало самым смертоносным террористическим актом в истории Соединённого Королевства.

После трехлетнего совместного расследования, проведенного местной полицией (как ни странно, даже такие теракты в Шотландии расследовала полиция) и ФБР, в 1991 году были выданы ордера на арест двух граждан Ливии.

После затяжных переговоров и санкций со стороны Организации Объединенных Наций в 1999 году ливийский лидер Муаммар Каддафи выдал обоих подозреваемых для суда в Нидерландах.

В 2001 году ливийский разведчик Абдельбасет аль-Меграхи был признан виновным по 270 пунктам обвинения и приговорен к пожизненному заключению. Его соучастник, Ламин Халифа Фхима, был оправдан.

В 2009 году Меграхи был освобожден правительством Шотландии по гуманитарным соображениям после того, как у него был диагностирован рак простаты. Он умер в 2012 году.

В 2003 году Каддафи выплатил более двух миллиардов долларов США в качестве компенсации семьям жертв взрыва над Локерби. Хотя Каддафи утверждал, что никогда не отдавал приказ о совершении теракта (это ненаучная фантастика), признание статуса Меграхи как государственного служащего было достаточно для установления ответственности Ливии в связи с рядом требований, изложенных в резолюции ООН об отмене санкций против Ливии.

В 2011 году, во время Первой ливийской гражданской войны, бывший министр юстиции Ливийской Джамахирии Мустафа Абдул Джалиль заявил, что Каддафи лично отдал приказ о взрыве. В фундаментально тоталитарной Ливии по-другому быть не могло, поэтому это чистая правда.

 

Поскольку соучастники, необходимые для проведения столь сложной операции, так и не были установлены или осуждены, появилось множество теорий заговора, например, о возможной причастности к теракту… агентов «Штази» (!!!).

Некоторые родственники погибших, в том числе активист кампании по делу Локерби Джим Свайр, считают, что бомба была заложена в аэропорту Хитроу, а не доставлена на стыковочном рейсе с Мальты, как утверждают правительства США и Великобритании.

В любом случае, катастрофа над Локерби – грандиозный провал всей системы безопасности британских авиаперевозок (по-хорошему, за преступную халатность надо было бы лет так на десять упаковать в тюрьму… много кого).

В 2020 году власти США предъявили обвинение жителю Туниса и гражданину Ливии Абу Агиле Масуду, которому на момент инцидента было 37 лет, в участии в организации теракта. Он был взят под стражу в 2022 году, но не признал себя виновным. Процесс в федеральном суде США назначен на 2026 год.

Осталось прояснить один-единственный вопрос: хотя заказчиком теракта совершенно очевидно был Каддафи (он де-факто признал свою вину), его мотивы до конца не ясны. Чтобы ответить на этот экзистенциальный вопрос, необходимо изучить историю конфликта между Ливией и США (ибо взорван был американский самолёт), по крайней мере, с 1981 года.

Эта история начинается с инцидента в заливе Сидр 19 августа 1981 года, когда два ливийских бомбардировщика Су-22М3 были сбиты двумя палубными истребителями F-14 Tomcat ВМС США (ливийцы первые начали). 23 марта 1986 года, в том же заливе американцами был потоплен патрульный катер ливийских ВМС, а 25 марта 1986 года — еще одно ливийское судно.

Пятого апреля 1986 года в результате взрыва в дискотеке «La Belle», в Западном Берлине, погибли три человека и 229 получили ранения. Это развлекательное заведение часто посещали американские солдаты; двое из погибших и 79 раненых были американцами.

Правительство США (особо не заморачиваясь доказательствами) обвинило Ливию в организации взрыва, после чего через десять дней президент США Рональд Рейган отдал приказ нанести ответные удары по Триполи и Бенгази. Эта операция была широко расценена как попытка убить Каддафи… и, весьма вероятно, привела к теракту 9/11 (подробнее об этом ниже).

Европейские спецслужбы не согласились с заявлениями американцев о причастности Каддафи к взрыву в дискотеке. Тем не менее, в 2001 году, по итогам четырехлетнего судебного процесса в Германии, который многие описывали как «мутный», было установлено, что взрыв был «организован ливийской разведслужбой и ливийским посольством в Германии» … однако доказательств причастности лично Каддафи найдено не было.

15 апреля 1986 года в ходе операции «Каньон Эльдорадо», были нанесены авиационные удары по Триполи и Бенгази в Ливии (в отместку за взрыв в дискотеке). Удары были нанесены по военным объектом (надо отдать должное американцам): были уничтожены 14 истребителей МиГ-23, до пяти военных транспортников Ил-76, два вертолёта и пять радаров.

Потери США составили один самолёт FB-111; его экипаж в составе двух человек погиб. Убить Каддафи не удалось; в ходе неудачной попытки по его ликвидации погибли пятнадцать гражданских… включая приёмную дочь Каддафи Хану.

Годом позже США оказали помощь и поддержку Национальным вооруженным силам Чада (FANT), предоставив им спутниковую разведданные во время битвы при Маатен-аль-Сарра.

Которая привела к сокрушительному поражению сил Каддафи, после чего ему пришлось согласиться на перемирие, положившее конец чадско-ливийскому конфликту и мечтам Каддафи о господстве в Африке. Каддафи возложил вину за поражение на «агрессию против Ливии» со стороны Франции и США.

Результатом стала затянувшаяся враждебность Каддафи по отношению к этим двум странам, что, возможно, привело к организации взрывов на самолётах американской авиакомпании Pan Am и французской авиакомпании UTA.

Рейс UTA 772 был регулярным международным пассажирским рейсом, выполнявшимся из Браззавиля (Народная Республика Конго) через Нджамену (Чад) в аэропорт Шарль-де-Голль в Париже (Франция).

19 сентября 1989 года самолёт McDonnell Douglas DC-10-30 (летал такими), выполнявший этот рейс, разбился в пустыне Тенере недалеко от города Бильма (Нигер); в результате взрыва, произошедшего на борту из-за бомбы, спрятанной в чемодане (ещё один провал системы безопасности); погибли все 170 человек, находившихся на борту.

Как и в катастрофе над Локерби (и во взрыве в дискотеке в Западном Берлине), правительство Ливии выплатило компенсацию родственникам жертвам… однако свою вину не признало. Почему выплатило? А потому, что экономический эффект от снятия санкций сделал эти инвестиции весьма доходными.

Мотив взорвать рейс UTA 772 у Каддафи был железобетонный – именно французы вышвырнули его войска из Чада и вообще поставили крест на его гегемонистских амбициях в Африке.

Что же касается взрыва над Локерби, то наиболее вероятно, что это была месть за сбитый ВМС США в том же году иранский А300. Ибо на Востоке принцип «око за око» популярен весьма… а Каддафи в течение многих лет позиционировал себя как защитник всего мусульманского Ближнего Востока.

И как мстителя…